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OCTOBRE 2013-KINGSCROSS INFORMATION

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Bienvenue sur notre nouveau blog et site internet avec beaucoup d’informations locales sur Kings Cross et promotions en vigueur. Chaque mois, nous allons examiner les différents aspects sur la région de Kings Cross. Ce mois-ci, nous nous pencherons sur son histoire incroyable.

1. PROMOTIONS EN PLACE

RECEPTION

* DECEMBRE 2013 – SPÉCIAL NOËL SEMAINE TARIFS *

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2. KINGS CROSS STATION ET SON HISTOIRE

Jusqu’à récemment, Kings Cross est un joyau caché de Londres, mais depuis l’arrivée de l’aérogare internationale de St Pancras en 2007, la région a ouvert ses portes au monde entier. Ce mois-ci, nous avons répertorié quelques faits intéressants sur son histoire avec les attractions locales, marchés et lieux à visiter dans la région.

La région maintenant connue comme Kings Cross se trouvait à environ 2 km au nord-ouest de la colonie romaine de Londonium. Vestiges romains suggèrent qu’il pourrait avoir été le site d’une traversée de la rivière de la flotte. Il est également soupçonné d’être le lieu de la bataille légendaire entre la reine Boudicca et envahisseurs romains.

The Barlow Shed under construction

1863

La gare de St Pancras a été conçu par William Barlow en 1863, avec la construction à compter de 1866. Le fameux train Barlow abri de voûte couvre 240 pieds et plus de 100 pieds de haut à son sommet. Sur son achèvement en 1868, il est devenu le plus grand espace clos dans le monde.

Une des caractéristiques les plus reconnaissables de St Pancras International aujourd’hui, la brique rouge Grade 1 cotée façade avant que gothique sont créé dans le cadre d’un concours en 1865, et est devenu le Midland Grand Hôtel – conçu par Sir George Gilbert Scott, père de Giles, et construite entre 1868-1876.

Kings Cross Station these days

1935-1945

En 1935, le Midland Grand Hôtel a été fermé et le bâtiment est devenu bureaux de chemin de fer, et connu sous le nom Chambers St Pancras.

La gare a effectué un rôle important pendant les deux guerres mondiales, agissant comme un lieu de rencontre pour les soldats, un point de départ pour les soldats à la guerre, et pour transporter les enfants de Londres à la sécurité de la campagne.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale la gare a été frappé pendant le Blitz sur Londres. Malgré la dévastation, London Midland and Scottish Railway bientôt ingénieurs avaient les plates-formes de travail à nouveau.

KX INSIDE2 2013

1966-1995

La plus grande menace à la gare est venue en 1966 avec des plans pour fusionner St Pancras Kings Cross. Cependant, l’opinion publique avait été aiguisé par la démolition de Euston en 1962. Sir John Betjeman pris fait et cause pour protéger la station et, en 1967, le gouvernement a inscrit la gare et l’hôtel en Grade 1.

Le Pancras Chambers St ont été utilisés comme bureaux BR jusqu’en 1985 avant de tomber vacant à la fin des années quatre-vingt. Au début des années quatre vingt dix urgence des travaux de sauvegarde a été prise pour lutter contre les fuites du toit et de la décomposition générale.

St. Pancras International Terminal

St. Pancras International

LE PRESENT

St Pancras International est un des plus grands bâtiments de style victorien à Londres. Il est devenu non seulement une destination clé pour les Eurostar et trains à grande vitesse au Royaume-Uni, mais un détail fantastique et la destination d’accueil, un endroit idéal pour le tournage et la photographie et un espace pour accueillir des événements d’habitude.

L’Hôtel Alhambra est à quelques minutes de la gare de Kings Cross et de la nouvelle gare St. Pancras International.